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Leerkabine, Heckträger und Staukastentreppe für Mercedes 1735
Ausgeliefert wurde eine 4,5m lange Leerkabine inklusive Fenstern, Tür, Stauklappen und Durchstieg. Außerdem wurden die Innentrennwände für den Selbstausbau gestellt. Der Heckträger, ausgelegt für zwei Stück 16.00 R 20 Komplett-Ersatzräder sowie zwei Fahrräder, ist am Heck der Kabine befestigt und wird mittels Seilwinden in der Höhe verfahren.
Das Highlight dieser Auslieferung ist die Premiere unserer Staukastentreppe. Ausgestattet mit hochwertigen leichtgängigen Schwerlastauszügen, ist das Aus- und Einklappen der Treppe ein Leichtes.
Nach dem Abschluss des kundenseitigen Innenausbaus startet dieses Offroad-Monster zur ersten Testrunde in den Sand - erst nach Tunesien und anschließend nach Namibia. Wir wünschen unseren Kunden eine gute Reise!
Zwischenrahmen, Auszugspodest, Staukästen, Tankanlage und Heckträger für MB 1120
Die Aufbereitung des Basisfahrzeuges enthielt neben der Aufabeitung des Chassis auch die Verlegung der Luftdruck- und der Hydraulikanlage sowie die Erneuerung der Bordbatteriepositionierung. Für den kundeneigenen FM2-Shelter wurde ein kombinierter feder- und rautengelagerter Zwischenrahmen konstruiert, der unter der Eingangstür ein kleines Auszugspodest bereithält. Die maßgefertigten Staukisten sind gleichschließend und wurden - wie auch die Felgen der aufgezogenen 385/65 R 22,5 Bereifung - in Chassis-Farbe lackiert.
Der Heckträger ermöglicht die Mitnahme zweier Komplett-Ersatzräder sowie eines Motorrades. Das Tankverkleidungsblech ist Blickfang und Tankschutz zugleich und dient darüber hinaus als Noteinstieg in die Wohnkabine. Die hintere Staukiste auf der Beifahrerseite wurde mit einer ausklappbaren funktionellen Außenküche aus Edelstahl ausgestattet.
Wir wünschen unseren Kunden allzeit gute Fahrt!