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Der erste von vielen - die 4,1-Leerkabine wurde speziell an die Bedürfnisse unserer Unimog-Kunden angepasst. Mit einem integrierten Zwischenrahmen und den Radausschnitten kommt die Kabine besonders niedrig. Außerdem kommt bei der Fahrzeugkombination unsere in den Kabinenrahmen einschiebbare Einstiegstreppe zum Einsatz, die den wertvollen Raum zwischen den Achsen für Tanks oder Staukisten frei hält.
Die platzsparende Treppenleiter wird in den Containerrahmen eingeschoben. Sie wird zur Benutzung hervorgezogen und auf dem Boden abgestellt, was sie sehr stabil macht und Bewegungen beim Betreten reduziert. Diese Treppenvariante hat den Vorteil, stets in Waage zu stehen und damit immer bequem begehbar zu sein. Die Treppe hat einen flachen Einstiegswinkel - das erleichtert nicht nur Kindern das Einsteigen, sondern auch Haustieren.
Speziell für den Unimog wurde ein integrierter 4-Punkt-rautengelagerter Zwischenrahmen entwickelt, bei dem der Kabinenboden gleichzeitig als oberes Zwischenrahmenelement dient. Zusammen mit den eingebrachten Radausschnitten und einer optimierten Kabinenhöhe können wir bei einer Bereifung mit 365/85 R20 eine Fahrzeuggesamthöhe von 3,6m realisieren. Konstruktiv wurden die nötigen Freigängigkeiten für Geländefahrten mit einer maximalen Bereifung von 395/85 R20 inkl. Schneeketten geschaffen.